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苏州国道水泥路面裂缝如何处理?路面修补剂强度高

来源:未知 作者:澳门金沙官网 人气: 发布时间:2018-11-28
摘要:当国道水泥路面由于裂缝造成强度不足时,采用嘉强路桥专用水泥路面年强度修补材料;当路面仅出现贯穿裂缝,面板强度能满足要求时,采用路桥粘合度超强的修补材料。对于水泥路面裂缝、起砂、起皮等路面问题的修补,根据水泥路面裂缝的程度进行采取适当的修补方

  当国道水泥路面由于裂缝造成强度不足时,采用嘉强路桥专用水泥路面年强度修补材料;当路面仅出现贯穿裂缝,面板强度能满足要求时,采用路桥粘合度超强的修补材料。对于水泥路面裂缝、起砂、起皮等路面问题的修补,根据水泥路面裂缝的程度进行采取适当的修补方式,根据水泥路面裂缝大小严重程度制定秀方案。

  对于水泥路面裂缝修补一定要选择质量过硬,材料性能比较好的修补方法进行裂缝修补,这样才能对于水泥路面裂缝修补处进行一次性的修补,达到水泥路面病害处不再复发的局面。嘉强路桥水泥路面修补材料具有超强的粘合度,对于水泥路面修补水泥路面裂缝等为题具有显著的效果,并且保证不会复发。

  将破损面切除,锯缝应离破损位置至少30cm,在保留板底边部,沿内侧4cm位置,锯5cm深的缝,将切出的砼块清理干净;检查垫层或基层,要求表面湿润,密实;砼配比符合设计、规范要求,水灰比不大于0.4;砼应在30~40min内摊铺,振捣密实并刮平,然后用养护剂养生;砼摊铺后12h内,将板中间的各缩缝先锯到1/4板厚处,将接缝材料填入缩缝内,砼摊铺5d内完成接缝的封缝工作。

  1、全深度补块法:适用于裂缝宽度大于15mm、错台大于12 mm的严重裂缝,砼补块可以恢复裂缝传递板块间荷载的能力,并*限度地减少垂直变形。分为集料嵌锁法(适用于二级公路无筋砼路面的接触面交错的接缝内)、刨控法(即倒T型法,因缺乏水平边连第的接缝系统,只能在每条缝的一侧提供荷载传递)和设置传力杆法(适用于寒冷气候和承受重型交通荷载的路面)。

  2、条带罩面法:适用于贯彻全板厚度在3~15mm的中等裂缝。 顺裂缝将两侧各约15cm,且平行裂缝切7~10cm深两条横缝,将此部分砼凿除;沿缝两侧10cm,每隔50cm钻一对钯钉孔,并在二钯钉孔之间打入一对与钯钉直径相一致的钯钉槽;用Φ16钢筋做成长20cm、弯钩长7cm的钯钉,将孔槽内填满快硬砂浆,安装钯钉;将缝内切割凿毛,清理表面;将修补面先刷一层同配比水泥砂浆,然后浇注快硬砼;用切割机切缝,灌填筑料。

  3、扩缝灌注法:适用于小于3mm的轻微裂缝。顺着裂缝用冲击钻将缝扩宽成1.5~2.0cm的沟槽,*深度不超过2/3板厚;将缝内清理干净,配好专业的嘉强路桥水泥路修补材料浆液,使用专业器具进行灌缝加热固化,达到强度后通车。

  5、直接灌浆法:适用于非扩展性收缩裂缝。将缝内清理干净;裂缝内残留物、脏污全部清洁整理;准备好灌浆材料,灌入缝内,待其固化。

责任编辑:澳门金沙官网

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